NEXTORCH GLO-TOOB（歌路途） GT-AAA PRO信号灯简测

对于GLO-TOOB（歌路途）信号灯，想必大家都不会陌生，战术控对于它了解更深，GLO-TOOB（歌路途）信号灯是由南非资深户外装备设计师大卫·凯塞尔，凭借多年户外经验，结合其独到的时尚设计风格及精益求精的品质追求，设计而成的！有不同的发光模式、不同电池、不同颜色、不同频闪模式的信号灯系列。至今，超过一百万个GLO-TOOB（歌路途）信号灯顺利生产，并被销售到世界各地的各个行业，包括露营、划船、钓鱼、徒步、潜水、骑行、探洞、工业、攀岩以及军警领域。目前，市面上比较多的是GLO-TOOB（歌路途） GT-AAA PRO（3种工作模式，7号电池），而GLO-TOOB FX（7种工作模式，23A电池）和 GLO-TOOB LITHIUM（11种工作模式，CR123电池）相

这次测试的是GLO-TOOB（歌路途） GT-AAA PRO信号灯，3种工作模式，分别是低光常亮、高光常亮和频闪，搭配7号电池

GT-AAA PRO有红、黄、蓝、绿、白5中颜色可选，单个包装内附赠一节AAA电池以及挂绳。

值得一提的是，这次为了配合GT-AAA PRO，纳丽德同时推出了GTK搭载平台，也就是一个多功能的挂载夹具。有了这个GTK搭载平台，GT-AAA PRO就能有更多的携带方式，使用范围也随之拓展，不过这个搭载平台还是有一个BUG，容我稍后再说。

GT-AAA PRO的相关数据，工作温度写的是-20°至+55°，

高温不好把握，就试了一下低温，把它扔进冷冻室一晚上，电池消耗完，换了一节电池仍然可以正常工作

GT-AAA PRO主体采用聚苯乙烯一体浇注+T6航空铝制成，透明外层约有3mm厚，再加上2MM厚的铝合金电池仓，使得整个信号灯极为坚固。，外壳采用灌胶成型工艺，从而实现完全密封的效果。在透明外壳内侧，标注有GLO-TOOB对称英文字样，同时也能清晰地看到电池的正负极。而信号灯的颜色也印在了靠近尾盖的部位，方便用户识别。新一代的GT-AAA PRO外层采用的是软胶，受挤压后会变形，然后可以慢慢恢复原状。

尾盖部位设计的金属圆环，一方面可以用来穿挂绳，另一方面，也是GT-AAA PRO的开关。三种工作模式就是通过旋转金属环来完成开关和模式切换，只要轻轻顺时针旋转，就能开启。采用旋转式开关就能很好地解决了水下压力导致按压式开关失灵的情况发生，从而让GT-AAA PRO工作更加可靠，稳定。GT-AAA PRO的三个亮度档位之间的切换也很简单：在关闭状态下，旋转（高光长亮）——关闭，再旋转（低光长亮）——关闭，再旋转（频闪），以此循环。

GT-AAA PRO的光源为顶部电路板上的4颗LED灯珠，灯珠的亮光被航空铝的锥形结构反射，从而从360°方向都能看见。

GT-AAA PRO的防水等级为IPX-8级，3mm的外壳以及航空铝中间层也进一步提升了GT-AAA PRO在水下的抗压防水能力，所以GT-AAA PRO能达到200米防水，满足了深度潜水的需求。

新出的 GLO-TOOB搭载平台，GTK采用高清度耐腐蚀的FRN（尼龙66+30%玻璃纤维）材料制成，整体重量27g，极其轻便。模块化设计，可拆分为魔术贴、背夹、灯夹三个部分。可根据不同的需要搭载在带有导轨的战术头盔、战术背心以及背包上，甚至是衣服上。GTK平台的出现，极大地拓展了歌路途的应用空间和领域，使其向更加专业化的方向发展。

利用GTK平台不同使用的效果，增加 GLO-TOOB信号灯的使用灵活性！

正如我之前所说，GTK最大的BUG就是不能满足 GLO-TOOB所有系列的信号灯，在测试GT-AAA PRO前，手上已经有 GLO-TOOB LITHIUM信号灯了，

GTK到手后发现GLO-TOOB LITHIUM 80mmx24mm粗壮的尺寸死活塞不进GTK，而且螺丝已经放到最大，这就郁闷了，GTK不能满足所有GLO-TOOB信号灯的使用！这点希望纳丽德公司能有所改进。另外，最初入手GLO-TOOB LITHIUM已是2014年的事儿了，GTK面市是2017年，这个间隔也太长了吧！

总结：

歌路途GT-AAA PRO信号灯，最大的优点就是结构扎实耐用，续航时间长，适合多种场合使用。相对于FX的23A电池和 LITHIUM的CR123电池，AAA电池易于寻找，GTK虽然存在不足，但相互使用，更让歌路途GT-AAA PRO信号灯平添了几分战术风格。